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Motoren- und Getriebevorbereitung
Wir verwenden

JACK KNIGHT

KENT

SU

WEBER

LONGMAN

JANSPEED

NGK

BOSCH

LUCAS

UNIPART

DGH

u.v.m.

Wir leben in einer Leistungsgesellschaft...

...aber Leistung ist nicht alles.

Sie muss auch halt- und fahrbar sein.

Und keine Eintagsfliege für drei Ampelstarts.

Das gleiche gilt fürs Getriebe.

Leistung muss auch umgesetzt werden.

Gangabstufungen zur Motorcharakteristik passen.

Das alles und noch viel mehr sollte bedacht sein.

Übrigens, nebenstehende Antriebseinheit ist nicht für den Straßenbetrieb gedacht. For racing only!

 


A-Serie 1293ccm   126PS   5-Gang Colottigetriebe